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Démonter un cylindre peut nous permettre de changer la combinaison de la serrure et faire une clef avec une nouvelle combinaison, ou alors faire une clef s'il ne vous reste aucune.

On dirait que c'est la même chose, mais il y a une petite différence s'il ne vous reste plus aucune clef il faudra crocheter votre serrure pour la pouvoir démonter, si vous avez la clef il suffit de la mettre dans le cylindre pour le démonter.

Matériel nécessaire pour faire la clef en démontant le cylindre.

• Tournevis.
• Lime ronde.
• Lime plate.
• Une ébauche pour la serrure en question.
• Matériel pour crocheter la serrure ou la clef de la serrure si vous voulez changer la combinaison de la serrure.
• Un bout de carton.

Attention ne jamais démonter le cylindre sans avoir crochetée la serrure, vous risquez que tout saute hors du cylindre.
Pour pourvoir démonter un cylindre rond classique il faut pouvoir tourner le rotor un peu, si on a la clef on utilise la clef , si on n'a pas la clef il faut crocheter le cylindre.
Sur les vidéos on a des crochetages avec des outils improvisés qui ont été bricolés sur un bout de fil de fer à l'aide d'une lime et un marteau pour le pickgun et les crochets , le bumping se fait avec une ébauche et une lime.

Un débutant a 30 % de chances d'ouvrir un cylindre s'il fait comme sur les vidéos, 10% sur les crochets 10% pour le pickgun et 10% sur le bumping. Si vous insistez un peu vous arriverez facilement aux 50% en combinant les trois techniques et seulement avec des outils bricolés.
Une fois le cylindre crocheté vous démontez la serrure, ensuite l'entraîneur et vous prenez le bout de carton, vous enroulez le bout de carton pour qu'il puisse remplacer le cylindre et ne pas laisser les contre goupilles et les ressorts sortir du stator.
Attention:
Si vous voulez changer la combinaison de la serrure, il faut vérifier si toutes les contre goupilles (en vert sur le schéma plus bas) ont la même hauteur.
Pour le faire il faudra une pince à épiler en plus, on tire lentement le carton et on récupère une contre goupille à la fois.
Si elles ont toutes la même hauteur on change seulement les goupilles pour changer la combinaison, mais si comme sur le schéma elles ont des hauteurs différentes il faudra déplacer les goupilles avec la contre goupille correspondante.
Comme on peut voir sur le schéma si on essaye de changer la goupille un pour la deux, le puits n'a pas assez de profondeur pour recevoir une goupille longue et une contre goupille longue, c'est pour cette raison qu'on les déplace par paires.

Finalement on va commencer à faire notre clef.
On commence par insérer l'ébauche vierge dans la serrure, en regardant de combien les goupilles ressortent, on peut déjà se faire une idée de la combinaison de la serrure.
Il est préférable d'enlever toutes les goupilles et faire les crans un à la fois.
Pour savoir ou commencer à limer il suffit de donner un petit coup sur la goupille pour elle laisse une marque sur l'ébauche et on se met à limer jusqu'à que la goupille reste exactement sur la ligne de césure.

Ici Ici à gauche on a la clef faite avec la lime ronde et à droite la clef finie avec la lime plate, si on avait laissé la clef comme cela il serait difficile à la rentrer et à sortir de la serrure, elle pourrait même rester coincée dedans, sans les inclinaisons entre les crans les goupilles ne peuvent pas monter.
Sur la photo à droite on peut voir la clef faite à la main dans le rotor et on peut voir que maintenant toutes les goupilles restent sur la ligne de césure.
On va prendre le rotor et le mettre dans le stator cette fois-ci on va pousser le carton avec le rotor, il ne nous reste qu'à remettre l'entraîneur en place et remonter notre petite serrure et voilà le résultat, une clef faite à la main et une nouvelle combinaison sur la serrure.
Plus bas, quelques vidéos avec le crochetage pour faire tourner le rotor pour démonter le cylindre et l'impression pour fabriquer une clef sans démonter la serrure.